استأجرت شل الناقلة ميرسك بروسبر لتحميل 80 ألف طن من الزيت الثقيل من سنغافورة في الفترة بين الثامن عشر من أغسطس آب والعشرين من الشهر نفسه وتفريغها في الرويس مقابل 450 ألف دولار، وفقا لبيانات من تقارير لوسيطين في قطاع الشحن ومصدر تجاري مطلع.
ويوجد في الرويس في الإمارات مصفاة تابعة لشركة بترول أبوظبي الوطنية (أدنوك) بطاقة 800 ألف برميل يوميا.
نادرا ما تستورد مصفاة الرويس منتجات زيت الوقود المتبقي. لكن منذ يناير كانون الثاني 2017، أصبحت مصفاة الرويس مصدرا كبيرا لزيت الوقود الأولي الذي يستخدم كلقيم بعد أن أجبرها حريق على إغلاق وحدتها لتكسير السوائل المبقاة بالحفز البالغة طاقتها 127 ألف برميل يوميا.
وقالت متحدثة باسم شل إن الشركة لا تعلق على تفاصيل اتفاقات تجارية أو حركة الشحنات.
ولم ترد أدنوك على طلب للتعقيب عبر البريد الإلكتروني. ومكاتب الشركة مغلقة في عطلة بمناسبة عيد الأضحى حتى 26 أغسطس آب.
والزيت الثقيل هو منتج ثانوي من مخلفات عملية تكرير النفط وعادة ما يتم مزجه مع زيت الوقود الثقيل لخفض لزوجته، لكن يمكن استخدامه أيضا كلقيم للتكرير.
(إعداد معتز محمد للنشرة العربية - تحرير هالة قنديل)
