PHOTO
23 03 2018
وأشار المهندس الركبان إلى أن المشروع مر بالعديد من المراحل الفنية والتقنية المعقدة.لاسيما وأن الإنشاءات شملت العديد من الأحياء والشوارع المزدحمة والطرق السريعة وتقاطعت مع مشاريع بنية تحتية لجهات أخرى بالمنطقة، حيث تضمنت الطرق التي قطعتها الدائرة طريق الخرج والطريق الدائري الجنوبي وطريق النهضة وطريق المدينة المنورة، وطريق عمر بن الخطاب. وأضاف "نجحنا بفضل الله ثم بالتنسيق والتعاون مع الجهات المختصة بمدينة الرياض في التغلب على العديد من العقبات التي واجهت المشروع مثل التعارض مع مشروع تصريف السيول في حي المناخ، والتقاطع مع خط السكة الحديد ومحاذات المشروع لبعض المصانع والتعارض مع خط غاز أرامكو المغذي لمصنع إسمنت اليمامة". يذكر أن الشركة السعودية للكهرباء تعمل في الوقت الحالي على الانتهاء من تشغيل الأربع محطات الرئيسية الخاصة بمشروع قطار الرياض ومعظم الدوائر الكهربائية جهد (380 ك.ف) التي تخدم مشاريع قطار الرياض والذي يبلغ طولها 100 كم تقريبا. وجاري العمل على ربط هذه المحطات بالمحطات الفرعية لمشروع قطار الرياض.
© الاقتصادية 2018