|30 سبتمبر, 2019

فلاي دبي تخفض من خسائرها في النصف الأول من 2019

الشركة تقول أن توقف طائرات بوينج 737 ماكس أثر على نتائجها المالية

فلاي دبي تخفض من خسائرها في النصف الأول من 2019
REUTERS

زاوية عربي

قالت شركة فلاي دبي للطيران أن خسائرها قد انخفضت في النصف الأول من هذا العام إلى 196.7 مليون درهم (53.6 مليون دولار)، بإنخفاض 38% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، حسب بيان نشرته الشركة على موقعها الالكتروني اليوم الأثنين.  

وأضافت الشركة ان استمرار توقف طائراتها من طراز بوينج 737 ماكس – والتي أوقفت عن التحليق من قبل كل الشركات هذا العام بسبب حادثتين في أماكن مختلفة من العالم - أثر على نتائجها المالية.

وقالت الشركة أن عدد المسافرين إنخفض إلى 5 مليون مسافر في النصف الأول من العام، مقارنة ب 5.4 مليون مسافر في نفس الفترة من العام الماضي.

خلفية

تأسست شركة فلاي دبي في عام 2009 بدعم من حكومة إمارة دبي وتسير رحلات إلى أكثر من 90 وجهة ، حسب موقع الشركة.

(إعداد: سنان صلاح الدين محمود، وقد عمل سنان سابقا مراسلا لوكالة الأنباء الأمريكية AP في بغداد)

(تحرير: تميم عليان، للتواصل: yasmine.saleh@refinitiv.com)

© ZAWYA 2019

إخلاء المسؤوليّة حول المحتوى الأصلي
تم كتابة محتوى هذه المقالات وتحريره من قِبل ’ ريفينيتيف ميدل ايست منطقة حرة – ذ.م.م. ‘ (المُشار إليها بـ ’نحن‘ أو ’لنا‘ (ضمير المتكلم) أو ’ ريفينيتيف ‘)، وذلك انسجاماً مع
مبادئ الثقة التي تعتمدها ريفينيتيف ويتم توفير المقالات لأغراض إعلاميةٍ حصراً؛ ولا يقترح المحتوى أي استشارات بخصوص جوانب قانونية أو استثمارية أو ضريبية أو أي آراء بشأن ملاءمة أو قيمة أو ربحية أي استراتيجية معيّنة تتعلق بالاستراتيجية الأمنية أو المحافِظ أو الاستثمار.
وبموجب الحد الذي يسمح به القانون المعمول به، لن تتحمّل ’ ريفينيتيف ‘، وشركتها الأم والشركات الفرعية والشركات التابعة والمساهمون المعنيون والمدراء والمسؤولون والموظفون والوكلاء والمٌعلنون ومزوّدو المحتوى والمرخّصون (المشُار إليهم مُجتمعين بـ ’أطراف ريفينيتيف ‘) أي مسؤولية (سواءً مجتمعين أو منفردين) تجاهك عن أية أضــرار مباشــرة أو غيــر مباشــرة أو تبعيــّة أو خاصــة أو عرضيّة أو تأديبية أو تحذيريّة؛ وذلك بما يشمل على سـبيل المثـال لا الحصـر: خسـائر الأرباح أو خسارة الوفورات أو الإيرادات، سـواء كان ذلك بسبب الإهمال أو الضـرر أو العقـد أو نظريـات المسـؤولية الأخرى، حتـى لـو تـم إخطـار أطـراف ’ ريفينيتيف ‘ بإمكانيـة حـدوث أيٍ مـن هـذه الأضرار والخسـائر أو كانـوا قـد توقعـوا فعلياً حدوثهـا