30 03 2015
انخفاض معدلات إساءة التعامل مع الأمتعة بنسبة 61% في سبعة أعوام مع تزايد الاستثمارات التكنولوجية
شهد قطاع النقل الجوي إنخفاضاً بمعدلات إساءة التعامل مع الأمتعة بنسبة 61% على مستوى العالم منذ 2007، مما أدى الى توفير في التكاليف تقدر بـحوالي 18 مليار دولار أمريكي،، وفقًا لشركة "سيتا" المتخصصة في تكنولوجيا معلومات قطاع الطيران.، سيتا. وأظهر تقرير سيتا للأمتعة 2015 الذي نُشر اليوم أن معدل إساءة التعامل مع الأمتعة1 في 2014 قُدّر بحوالي 7.3 قطعة أمتعة لكل ألف مسافر، بإنخفاض عن النسبة التي وصلت إليها في 2007 وقُدّرت بـ18.88 قطعة أمتعة لكل ألف مسافر. ويأتي هذا الانخفاض بالرغم من الزيادة الكبيرة في أعداد المسافرين على مدار ذات الفترة الزمنية، حيث وصل عددهم الى 3.3 مليار مسافر في 2014.
وقال فرانشيسكو فيولانتي، المدير التنفيذي لشركة "سيتا": "إن هذا التحسن في التعامل مع الأمتعة على مدار الأعوام السبعة الأخيرة هو ناتج بدرجة كبيرة عن الاستثمارات في التكنولوجيا والابتكارات في إجراءات أنظمة التعامل مع الأمتعة والتشغيل الآلي لها. مع ذلك، ستستمر الأعداد المتزايدة للمسافرين في الضغط على إجراءات أنظمة التعامل مع الأمتعة والبنية التحتية لها، مما سيحد من قدرة القطاع على تقديم خدمات مُرضية. ومع توقعات الاتحاد الدولي للنقل الجوي باستمرار النمو في أعداد المسافرين بحوالي 7% في 2015، سيحتاج جميع الشركاء في القطاع إلى متابعة الاستثمار والتعاون والتركيز على إدارة الأمتعة."
وارتفعت أعداد المسافرين على مستوى العالم بنسبة 5.5% بين عامي 2013 و2014، وارتفعت معاملات الحِمل الخاصة بالطائرات على مستوى العالم إلى 79.7%. ودفع هذا الضغط المتزايد على الأنظمة الحالية بمعدلات إساءة التعامل مع الأمتعة للتزايد نحو 7.3 قطعة أمتعة لكل ألف مسافر في 2014، بعد أن كانت عند أقل قيمة لها على الإطلاق وهي 6.96 العام الماضي. وكانت أكثر من 80% من حالات إساءة التعامل مع الأمتعة ضمن حالات التأخير، وكان السبب الرئيسي للتأخير هو النقل بين الرحلات الجوية بين عدة محطات (الترانزيت). وفي 2014 كانت نسبة الأمتعة التي نقلت إلى وجهات خاطئة 49% من مجمل الأمتعة المتأخرة أي 11.81 مليون قطعة.؛ ومع ذلك، تمت إعادة الغالبية العظمى من الأمتعة إلى المسافرين خلال يوم إلى يومين.
وتتابع شركات الطيران والمطارات الاستثمار في التكنولوجيا الجديدة لتحسين التعامل مع المسافرين والأمتعة، بما في ذلك الإصدار الذاتي لبطاقات بيانات الأمتعة والإيداع الذاتي للأمتعة والتشغيل الآلي للأنظمة وقطع تذاكر الأمتعة. ووفقًا لـالمسح الذي قامت به "سيتا" في 2014 لمعرفة أكثر التوجهات رواجًا في مجال تكنولوجيا معلومات المطارات (Airport IT Trends Survy)، صُنِّف التعامل مع الأمتعة وإدارتها ضمن أعلى أولويات الاستثمار في المطارات، باستثمارات في إجراءات الخدمة الذاتية، مثل الأكشاك والتكنولوجيا الرائدة المتعلقة بإيداع الأمتعة. وأعلنت 59% من المطارات أنها ستستثمر في برامج الخدمة الذاتية الأساسية على مدار الأعوام الثلاثة القادمة، حيث أن المسافرين يعربون بشكل متزايد عن رغبتهم في التحكم بشكل أكبر في رحلاتهم، بما في ذلك ما يتعلق بأمتعتهم.
وأعلنت 69% من شركات الطيران أنها ستقوم بتزويد المسافرين بتحديثات فعلية عن مواقع أمتعتهم بحلول عام 2017، وتتوقع 66% منها القيام بتزويد هذه التحديثات عن طريق تطبيقات الهواتف الذكية. وبالإضافة إلى ذلك، تبحث كل من شركات الطيران والمطارات عن وسائل جديدة لتمكين المسافرين من تقديم بلاغات الأمتعة المفقودة بأنفسهم. وتوفر حوالي 18% من شركات الطيران بالفعل للمسافرين إمكانية الإبلاغ عن الأمتعة المفقودة عن طريق أكشاك الخدمة الذاتية و10% عن طريق الهواتف المحمولة؛ وبحلول عام 2017 يتوقع أن يوفر ثلثا شركات الطيران تقريبًا هذه الخدمات.
ويتوقع أن يتحسن مجال تعقب الأمتعة بشكل أكبر خلال الأعوام القادمة كنتيجة لقرار الاتحاد الدولي للنقل الجوي رمز 753: تعقب الأمتعة. ويتطلب القرار الذي سيسري في 2018 أن يقوم أعضاء الاتحاد بـ"الحفاظ على لائحة دقيقة بالأمتعة وذلك من خلال مراقبة حيازة وتسليم الأمتعة. وعلى سبيل المثال، يقدم حل "سيتا" المباشر لتعقب الأمتعة الموجه لمجتمع النقل الجوي، والمسمى "باغ جورني" BagJourney، طريقة دقيقة وفعالة من حيث التكلفة لتعقب أمتعة المسافرين في أي مكان طوال رحلتهم من نقطة تسجيل الأمتعة إلى مطار الوجهة، كما يستطيع تمكين المسافرين من الوصول إلى معلومات بخصوص موقع أمتعتهم في أي وقت عندما توفر شركات الطيران هذه الخدمة ويشترك فيها المسافرون.
وتعتبرشركة "سيتا:" رائدة في قطاع النقل الجوي لأكثر من 20 عامًا في تقديم حلول لتعقب الأمتعة لمجتمع النقل الجوي. ويستخدم اليوم أكثر من 200 مطار و500 شركة طيران حول العالم حلول الشركة لإدارة الأمتعة. وتساعد "سيتا" سيتافي ضمان وصول الأمتعة إلى وجهتها الصحيحة عن طريق تسهيل الاتصالات بين المطارات وبين أنظمة تسوية والتعامل مع الأمتعة المحلية. يقوم نظام BagMessage المملوك لـ"سيتا" بتسليم اكثر من 2.5 مليار رسالة سنويًا بين أنظمة مغادرة الخطوط الجوية وبين أنظمة الأمتعة المشغلة آليًا. وهناك أكثر من 2800 موقع لمطار يستخدم نظام WorldTracer® الخاص بـ"سيتا" والذي يتعقب حالات إساءة التعامل مع الأمتعة حول العالم.
للمزيد من التفاصيل، قم بتحميل تقرير شركة "سيتا" الكامل - 2015 Baggage Report
يمكنك متابعة أخبار شركة سيتا عبر موقعها على الإنترنت وعبر الروابط التالية:
يمكن مشاهدة الصور ومقاطع الفيديو الخاصة بـ"سيتا" من خلال الرابط التالي:
www.sita.aero/content/sita-logos-and-image-library
ملاحظات للمحررين:نبذة عن شركة سيتا
سيتا هي الشركة الرائدة عالميًا في مجال اتصالات النقل الجوي وحلول تكنولوجيا المعلومات. توفر الشركة ، التي تملكها صناعة النقل الجوي، حلولا لشركات الطيران والمطارات وأنظمة التوزيع العالمية GDSs والحكومات عبر شبكة الاتصالات الأكثر شمولا في العالم. وتغطي محفظتها كل جانب من جوانب الصناعة من الاتصالات العالمية المدارة، لنقل الركاب والأمتعة والرحلات الجوية وعمليات الطائرات وإدارة الحدود والاتصالات الجوية إلى الأرضية. مع وجودها في أكثر من 400 مطارا حول العالم، توفر الشركة خدمة فريدة من نوعها إلى 450 من أعضاء صناعة النقل الجوي و2800 عميل في أكثر من 200 دولة. في عام 2013، بلغت إيرادات سيتا 1.63 مليار دولار أمريكي.
تشمل الشركات التابعة لشركة سيتا والمشاريع المشتركة: OnAir،CHAMP Cargosystems و Aviareto
لمزيد من المعلومات، يرجى زيارة موقعنا الإلكتروني: orea.sita.www
1 يُعرف سوء التعامل مع الأمتعة بأنه حالة حدوث تأخر أو تلف أو نهب أو فقدان أو سرقة أحد الأمتعة المسجلة.
© Press Release 2015
